الشریف قاسم الثانی: تفاوت میان نسخه‌ها

قاسم بن هاشم بن قاسم بن اسماعیل بن ابراهیم بن علی بن عثمان بن عبدالرحمن بن سعید بن علی بن محمد بن حسن بن عمر بن حسن بن علی بن ابی‌بکر السکران بن عبدالرحمن السقاف بن محمد مولا الدویلة بن علی بن علوی الغیور بن الفقیه المقدم محمد بن علی بن محمد، صاحب مرباط بن علی خالع قسم بن علوی بن محمد بن علوی بن عبیدالله بن احمد المهاجر بن عیسی بن محمد النقیب بن علی العریضی بن [[جعفر بن محمد (صادق‌)|جعفر الصادق]] بن [[محمد بن علی (باقر العلوم)|محمد‌الباقر]] بن علی [[علی بن الحسین (زین العابدین)|زین‌العابدین]] بن [[حسین بن علی (سید الشهدا)|الحسین]] بن امام [[علی بن ابی طالب|علی بن ابی‌طالب]] و امام علی همسر [[فاطمه بنت محمد (زهرا)|فاطمه]] دختر [[محمد بن عبد‌الله (خاتم الانبیا)|محمد]] صلی الله علیه و آله و سلم است. <ref>السقاف, أحمد بن عبدالله (1964). خدمة العشیرة بترتیب وتلخیص وتذییل شمس الظهیرة. جاکرتا، إندونیسیا: المکتب الدائمی لإحصاء وضبط أنساب السادة العلویین. صفحة 21.</ref>

او در 3 مارس 1915 در سن بیست و یک سالگی، سلطان شریف قاسم عبدالجلیل سیف الدین دوم نام گرفت و بر تخت سلطنت سری ایندراپورا سیاک نشست. او پس از تاجگذاری در سال 1915 توسعه را در سرزمین خود ترویج کرد. او همچنین به دنبال بهبود کیفیت منابع انسانی برای مردم سیاک سری ایندراپورا از طریق آموزش بود تا بتواند با مردم هلند رقابت کند. او در سال 1917 مدرسه وفاق هاشمی را تأسیس کرد و با مدرسه هلندی که فقط دانش‌آموزان بخش‌های خاصی را می‌پذیرد رقابت کرد و آموزش را برای همه دانش‌آموزان مناطق مختلف در دسترس قرار داد. این مدرسه یک برنامه درسی داشت که ترکیبی از اصول اسلام و میهن پرستی، از جمله تدریس علوم عمومی بود. همسرش سلطانه لطیفه نیز به او کمک کرد تا یک مدرسه خصوصی برای زنان در ریاو تأسیس کند و مدرسه ای به نام مدرسه لطیفه در سال 1927 افتتاح کرد.

سلطان شریف قاسم دوم با حکومت استعماری هلند در هند شرقی مخالف بود و از زمانی که قدرت را در این کشور به دست گرفت، فشارهای هلند بر او به طور فزاینده ای زیا شد. او می‌دانست که مبارزه فیزیکی با هلندی‌ها به خودکشی شباهت دارد و علاوه بر این سلطان نشین سیاک همچنان متعهد به توافقنامه‌ای بود که توسط سلف خود در گذشته امضا شده بود. با توجه به این امر ایجاد نیروی نظامی را لازم دید، از این رو شروع به تقویت سنگرهای دفاعی مردمی و آموزش نظامی برای جوانان کرد. سپس آشکارا مقاومت خود را در برابر هلندی ها نشان داد و از به رسمیت شناختن سلطان نشین سیاک به عنوان بخشی از دولت هند شرقی هلند خودداری کرد. این امر هلندی ها را بر آن داشت تا نیروهای ویژه ای را از پلیس نظامی به کشورش بیاورند.

در طول جنگ جهانی دوم در سال 1942 زمانی که ژاپن شروع به اشغال سنگاپور و شبه جزیره مالایی کرد، از طریق سوماترای غربی و شمالی پیشروی کرد و نیروهای ژاپنی به پکانبارو رسیدند و تعدادی از پادشاهان را در ریاو دستگیر کردند اما جرات دستگیری سلطان قاسم دوم را نداشتند، زیرا او هیچ مقاومت و شورشی نشان نداد. با گذشت زمان، ژاپن شروع به تصرف قدرت کرد. اگرچه سلطان قاسم دیگر قدرتی نداشت، اما همچنان در قبال مردم خود احساس مسئولیت می‌کرد، درخواست ژاپنی ها برای اعزام نیروی روموشا به دولت اشغالگر ژاپن را رد کرد. پس از تسلیم بی قید و شرط ژاپن به متفقین، در پایان اوت 1945 خبر استقلال اندونزی به پادشاهی سیاک رسید. <ref>"17 AGUSTUS - Serial Pahlawan Nasional: Sultan Syarif Kasim II". Tribunnews WIKI. مؤرشف من الأصل فی 5 أغسطس 2020.</ref>

پس از اعلام استقلال اندونزی در 17 آگوست 1945 سلطان قاسم دوم حمایت خود را از استقلال جمهوری اندونزی اعلام کرد و یک جلسه عمومی بزرگ با تمام شخصیت‌های سیاک سری ایندراپورا و ریاو برگزار کرد و در آن متعهد شد از استقلال اندونزی دفاع کند. تلگرافی به احمد سوکارنو، اولین رئیس‌جمهور اندونزی ارسال کرد که نشان می‌داد سلطان نشین سیاک سری ایندراپورا قاطعانه پشت جمهوری جدید او ایستاده است.

مدت کوتاهی پس از اعلام الحاق سلطان نشین سیاک به عنوان بخشی از قلمرو اندونزی در سال 1946، او ثروت 13 میلیون گیلدر خود را به دولت جمهوری اهدا کرد و مبلغ 13 میلیون گیلدر مسلماً مبلغ کمی نیست. شریف قاسم این پول را به اولین رئیس‌جمهور اندونزی، آچمد سوکارنو داد. شریف قاسم در کنار گذاشتن تاج و تقریباً تمام ثروت خود تردید نکرد و این به عنوان تأییدی بر ادغام سلطنت سیاک سری ایندراپورا که او در جمهوری اندونزی رهبری کرد انجام شد. به افتخار او دولت اندونزی در 6 نوامبر 1998 عنوان قهرمان ملی را به او اعطا کرد. فرودگاه بین‌المللی پکانبارو به نام فرودگاه سلطان شریف قاسم دوم به نام او نام‌گذاری شد. <ref>"Sultan Syarif Kasim II". مدونة Biografi Para Pahlawan. مؤرشف من الأصل فی 30 ینایر 2020.</ref>