۸۶٬۲۵۵
ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
آبراهه های بین المللی نقش پل های ارتباطی را در جهان بازی میکنند. این آبراهه ها اگر طبیعی باشند به آنها تنگه یا بوغاز گفته میشود و اگر توسط بشر احداث شده باشند به آنها کانال گفته میشود. | آبراهه های بین المللی نقش پل های ارتباطی را در جهان بازی میکنند. این آبراهه ها اگر طبیعی باشند به آنها تنگه یا بوغاز گفته میشود و اگر توسط بشر احداث شده باشند به آنها کانال گفته میشود. | ||
تنگه ها و آبراههاى بين المللى چه طبيعى باشند يا ساختگى از مهمترين نقاط استراتژيك به حساب مىآيند، چون نقش مهمى در كوتاه كردن راههاى دريايى و حمل و نقل بار و مسافر دارند، که خود تأثیر عظیمی در تجارت و اقتصاد جهانی دارد. | |||
در جهان بيش از يكصد آبراهه و تنگه ميان اقيانوسى وجود دارد كه عرض آنها كمتر از 40 كيلومتر (25 مايل) است. | در جهان بيش از يكصد آبراهه و تنگه ميان اقيانوسى وجود دارد كه عرض آنها كمتر از 40 كيلومتر (25 مايل) است. | ||
اهميت | اهميت تنگه ها و آبراهها معمولاً بر اساس تعداد كشتىهايى كه روزانه از آن عبور مىكنند و حجم و نوع كالاها، راههاى بدل، ميزان استفاده نظامى و آسيب پذيرى جغرافيايى (طول، عرض، عمق) سنجيده مىشود. | ||
در جهان اسلام در مجموع هشت تنگه و كانال وجود دارد كه به ترتيب اهميت عبارتند از: | |||
==تنگه جبل الطارق== | ==تنگه جبل الطارق== | ||
اين تنگه بين كشورهاى اسپانيا و مراكش قرار دارد و حدود 10 مايل دريايى(حدود 5/15 کیلومتر) پهنا و 35 مايل دريايى(حدود 65 کیلومتر) طول و 80 تا600 متر عمق دارد و يكى از پر رفت و آمدترين آبراههاى ميان اقيانوسى جهان است كه درياى مديترانه را به اقيانوس اطلس متصل مىكند و روزانه حدود 150 كشتى از آن عبور مىكند. بارهايى كه اهميت استراتژيك دارند و از اين تنگه عبور مىكنند عبارتند از: ذغال سنگ از آفريقاى جنوبى به فلسطین اشغالی، نفت به طرف اروپاى غربى و آمريكا، روزانه تعداد قابل ملاحظهاى مسافر از اين تنگه عبور مىكنند. | اين تنگه بين كشورهاى اسپانيا و مراكش قرار دارد و حدود 10 مايل دريايى(حدود 5/15 کیلومتر) پهنا و 35 مايل دريايى(حدود 65 کیلومتر) طول و 80 تا600 متر عمق دارد و يكى از پر رفت و آمدترين آبراههاى ميان اقيانوسى جهان است كه درياى مديترانه را به اقيانوس اطلس متصل مىكند و روزانه حدود 150 كشتى از آن عبور مىكند. بارهايى كه اهميت استراتژيك دارند و از اين تنگه عبور مىكنند عبارتند از: ذغال سنگ از آفريقاى جنوبى به فلسطین اشغالی، نفت به طرف اروپاى غربى و آمريكا، روزانه تعداد قابل ملاحظهاى مسافر از اين تنگه عبور مىكنند. | ||
| خط ۱۵: | خط ۱۹: | ||
==تنگه هرمز== | ==تنگه هرمز== | ||
اين تنگه با عرض 21(حدود 39 کیلومتر) و طول 100 مايل دريايى (حدود 185 كيلومتر) و عمق 76 تا 213 متر بين درياى عمان و خليج فارس و در سواحل كشور ايران و عمان قرار دارد. روزانه حدود 80 كشتى از آن عبور مىكند. تنگترين و باريكترين نقطه اين تنگه از عريضترين نقطه كانال مانش نيز بيشتر است. بخش عمدهاى از نفت خليج فارس از طريق اين تنگه عبور مىكند و واردات كشورهاى بحرين، كويت و عراق تنها از طريق اين تنگه است. | اين تنگه با عرض 21(حدود 39 کیلومتر) و طول 100 مايل دريايى (حدود 185 كيلومتر) و عمق 76 تا 213 متر بين درياى عمان و خليج فارس و در سواحل كشور ايران و عمان قرار دارد. روزانه حدود 80 كشتى از آن عبور مىكند. تنگترين و باريكترين نقطه اين تنگه از عريضترين نقطه كانال مانش نيز بيشتر است. بخش عمدهاى از نفت خليج فارس از طريق اين تنگه عبور مىكند و واردات كشورهاى بحرين، كويت و عراق تنها از طريق اين تنگه است. | ||
=كانال سوئز== | ==كانال سوئز== | ||
اين كانال با عرض 584 پا (حدود 178 متر) و طول 101 مايلى دريايى(حدود 187 کیلومتر) و عمق حدود 16 متر در خاك مصر قرار دارد و درياى سرخ را به درياى مديترانه متصل مىكند و روزانه حدود 60 كشتى از آن مىگذرد. بخش قابل ملاحظهاى از نفت جهان از طريق اين كانال عبور مىكند. | اين كانال با عرض 584 پا (حدود 178 متر) و طول 101 مايلى دريايى(حدود 187 کیلومتر) و عمق حدود 16 متر در خاك مصر قرار دارد و درياى سرخ را به درياى مديترانه متصل مىكند و روزانه حدود 60 كشتى از آن مىگذرد. بخش قابل ملاحظهاى از نفت جهان از طريق اين كانال عبور مىكند. | ||
==تنگه تيران== | ==تنگه تيران== | ||
| خط ۲۷: | خط ۳۱: | ||
[[رده: جغرافیای جهان اسلام]] | [[رده: جغرافیای جهان اسلام]] | ||
<references /> | |||